F系列減速器代替皮帶傳動用在礫石廠的選型案例。一年四季都在戶外工作，大部門傳送帶驅(qū)動器都安裝在露天且不受保護(hù)的狀態(tài)。這家機(jī)械廠工程師說:我們發(fā)現(xiàn)齒輪F系列減速器的維修和備件，現(xiàn)在可以很快地提供應(yīng)我們。因為已經(jīng)在進(jìn)行一系列按期齒輪裝置的更換，因此從軸和皮帶傳動到直接傳動裝置的全面轉(zhuǎn)換是公道決定。長期以來，挪威西南地區(qū)的礫石廠也是如斯。 168個出產(chǎn)小時包括16小時的計劃維護(hù)，該工廠僅在冬季休息時封閉。因為供給情況的改善，以前的解決方案具有可靠的技術(shù)上風(fēng)，再次對很多工廠運營商有吸引力。該機(jī)會用于兩到三周的年度維護(hù)檢查。但是在隨后的幾年中，很多工廠改用皮帶傳動，由于這些傳動的備件老是可以快速獲得，而電機(jī)帶減速機(jī)的制造商和供給商無法提供同樣靈活的備件庫存。我們還實施了備份解決方案，其中包括使自己的組件保持庫存狀態(tài)。首先，從軸和皮帶傳動系統(tǒng)切換到由BOSERL的齒輪F系列減速器，這消除了皮帶磨損題目，而這過去是一個相稱大的因素。除了減少維護(hù)本錢外，這還進(jìn)步了工廠的安全性

礫石廠試圖通過使用齒輪F系列減速器降低本錢。每周7天，天天24小時輪班運行。與以前在碎石廠中使用的軸和皮帶驅(qū)動器比擬，新安裝的用于直接驅(qū)動的齒輪F系列減速器具有一系列的長處:大大減少了磨損，降低了維護(hù)的財務(wù)和人工支出，減少了停機(jī)時間，并降低了投資本錢。但是，最近礫石廠機(jī)械的制造商決定改用堅固的平行軸斜齒輪減速機(jī)代替皮帶傳動。特別地，直接致動增加了可靠性，這意味著更少的停機(jī)時間，因此更少的出產(chǎn)時間損失。幾十年前，對于碎石廠而言，就像很多其他工廠運營商一樣，卓越的驅(qū)動器解決方案的上風(fēng)仍舊被零件和服務(wù)的不足所抵消。緊湊，堅固的齒輪F系列減速器的上風(fēng)顯而易見，支持開關(guān)的決定已經(jīng)由測試并證實是準(zhǔn)確的。但是，現(xiàn)在，從BOSERL購買新的齒輪F系列減速器已經(jīng)消除了所有這些缺點

在此類情況下，應(yīng)當(dāng)真考慮工作前提。在逐步更換輸送帶驅(qū)動器的同時，我們將諸如電機(jī)尺寸，軸尺寸和滾筒直徑之類的特性尺度化，以限制多樣性，從而促進(jìn)維護(hù)，庫存治理和服務(wù)。這家礫石廠是挪威最大的礫石產(chǎn)品出產(chǎn)商。在過去的三年中，新型傘齒輪減速機(jī)的可靠性顯著進(jìn)步了約4.5%。但是，操縱可靠性不足，故障導(dǎo)致嚴(yán)峻的負(fù)面影響和副作用。因為挪威西部惡劣的天色前提，刮風(fēng)，雨水和雨夾雪，以及現(xiàn)場多塵且令人不痛快的環(huán)境，將盡量減少維修職員的維修時間。需求很大，即使這家礫石廠目前的年出產(chǎn)能力為230萬噸，也幾乎無法知足需求。在很多礫石坑，碎石廠和類似的功課中，傳送帶由軸和皮帶驅(qū)動器提供動力。其次，水和灰塵不能進(jìn)入驅(qū)念頭構(gòu)。所以需要選擇—款適合使用的F系列減速器來用在設(shè)備上。每年機(jī)械制造商的出產(chǎn)舉措措施，出產(chǎn)超過660萬噸各種種類和質(zhì)量的礫石產(chǎn)品?，F(xiàn)在，我們可以利用,基于齒輪F系列減速器的驅(qū)動解決方案的所有上風(fēng)。因此，直到最近，礫石廠的傳送帶也都由皮帶驅(qū)動。該解決方案的一個實際上風(fēng)是，大多數(shù)皮帶都易于取用，必要時可以輕松更換。 

齒輪減速馬達(dá)實際上并不是礫石坑中的新事物，在1980年代，它們通常用于直接驅(qū)動。另一個重要方面是需要較少的維護(hù)。因此，確保工廠的高可用性并最大程度地減少計劃外停機(jī)至關(guān)重要。翻新不僅增加了可靠性，并通過減少維護(hù)流動來節(jié)省時間和金錢，而且購買新齒輪箱的投資本錢也比維護(hù)舊技術(shù)的投資本錢低，由于這將包括更換一個完整的組件，其中包括軸型齒輪箱，皮帶輪，皮帶，棚子，皮帶罩和電機(jī)。這種選擇保證了較低的投資本錢和更高的操縱可靠性，以及更好的過程安全性。除此之外，因為新驅(qū)動系統(tǒng)的更高效率，操縱員還期望減少能耗。 他目前正在致力于尺度化驅(qū)動器組件。該公司供給用于混凝土和瀝青的集料，沿海地區(qū)的砌石以及其他特殊產(chǎn)品。http://www.huangminghu88.com.cn/product/f128jiansuji-cn.html