配電機(jī)錐齒輪減速機(jī)的組合總體設(shè)計
配電機(jī)錐齒輪減速機(jī)的組合總體設(shè)計。多軸箱齒輪減速馬達(dá)由通用零仲如箱體、主軸、傳動軸、齒輪和附加機(jī)構(gòu)組成。根據(jù)選定量及工作行程和工件尺寸大小由螺旋錐齒輪減速機(jī)應(yīng)選擇1HY63系列液壓滑臺,相應(yīng)的側(cè)底座為1CC631。軸承形式是主軸部件結(jié)構(gòu)的主要特征該機(jī)床的齒輪減速馬達(dá)是進(jìn)行端面粗銑加工的主軸,為臥式雙工位機(jī)床,軸向切削力和徑向切削力都較大,使用圓錐滾子軸承承受軸向力和徑向力。多軸箱是組合機(jī)床的重要專用部件。選用1TD63-V動力箱;選用電念頭型號:Y180M-4;同步轉(zhuǎn)速n1470r/min,輸出軸轉(zhuǎn)速n1730r/min,P電機(jī)18.5KW。因為滑臺高度為400mm,滑臺底座高度為630mm,夾具底座高度為220mm,則裝料高度因為齒輪減速馬達(dá)功率損耗,取0.9;P16.2KW,取功率貯備系數(shù)為12%,P'16.2(1+12%)18.1KW;取P'×s18.5KW。圖上應(yīng)盡量錐齒輪減速機(jī)減少不必要的線條及尺寸,但反映各部件的聯(lián)系尺寸,專用部件的主要輪廓尺寸,運(yùn)動部件的極限位置及行程尺寸;必需完整潔全,至于各部件的具體結(jié)構(gòu)不必畫出,可留在詳細(xì)斜齒輪減速機(jī)設(shè)計部件時完成。在此用般設(shè)計方法設(shè)計多軸箱。它是根據(jù)加工示意圖所確定的工件加工孔的數(shù)目和位置、切削用量和主軸類型設(shè)計的傳遞個主軸運(yùn)動的動力部件。般設(shè)計法的順序是:繪制錐齒輪減速機(jī)多軸箱設(shè)計原始依據(jù)圖;確定主軸結(jié)構(gòu)、齒輪齒數(shù)及模數(shù);擬訂傳動系統(tǒng),計算主軸、傳動軸繪制坐標(biāo)檢查圖;繪制主軸箱總圖,零件圖及編制組件明細(xì)表。
錐齒輪減速機(jī)繪制機(jī)床聯(lián)系尺寸圖有以下要求:錐齒輪減速機(jī)機(jī)床聯(lián)系尺寸圖用來表示機(jī)床各組成部件的相互裝配聯(lián)系和運(yùn)動關(guān)系,可用以檢修機(jī)床各部件相對位置及尺寸聯(lián)系是否知足加工要求,通用部件的選擇是否合適,并為提高開展主軸箱等專用部件的設(shè)計提供依據(jù)。聯(lián)系齒輪減速馬達(dá)尺寸圖;它表示錐齒輪減速機(jī)的配置型式及總體布局。為便于錐齒輪減速機(jī)開展部件設(shè)計,聯(lián)系尺寸圖上應(yīng)標(biāo)注通用部件的規(guī)格代號,電念頭型號,功率及轉(zhuǎn)速,并注明齒輪減速馬達(dá)部件的分組情況及總行程。裝料高度般是指工件安裝基面至地面的垂直間隔。目前齒輪減速馬達(dá)主軸箱設(shè)計有般設(shè)計法和電子計算機(jī)輔助設(shè)計法兩種。實際設(shè)計時常在850~1060之間選取??紤]剛度;結(jié)構(gòu)要功能和使用要求等因素,新頒家尺度裝料高度為1060mm,與際尺度ISO致。以適當(dāng)數(shù)目的視圖按同比例畫出機(jī)床各主要組成部件的形狀輪廓及相關(guān)位置,表明機(jī)床的配置型式及總體布局,主視圖應(yīng)與機(jī)床實際加工狀態(tài)致。主軸結(jié)構(gòu)形式由零件加工工藝決定,并考慮主軸的工作前提和受力情況。為:H400mm+630mm+220mm1250mm。錐齒輪減速機(jī)動力來自通用的動力箱,與動力箱起安裝于進(jìn)給滑臺,可完成鉆、擴(kuò)、較、鏜、銑等加工工序。http://www.huangminghu88.com.cn/product/list-zhijiaojiansuji-cn.html
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