F系列減速機平面油封安裝與拆卸。減速機的部門要先拆輸出軸小濤和軸用擋圈，之后將高速軸和、墊片、擺線輪、偏心套、軸承、針齒殼拆下就可以的。 在對F系列減速機進行拆卸油封的時候，必需要留意領取固定的油封數(shù)目，要從油封領取到裝配的時候都務必保持干凈。在更換齒輪減速機平面油封前，做好平面油封的檢查工作，量好骨架油封各個部位尺寸是否跟軸和腔體內(nèi)的尺寸相符。 假如不是專業(yè)技術職員對F97減速機進行安裝的話，在操縱技巧上是沒有專業(yè)的職員操縱的好，假如裝好之后不能確定是否穩(wěn)固可以用手感覺以下是否光滑、真圓。在裝機前平面油封應該在唇口之間適量涂抹上添加有而二硫化鉬的鋰基脂，防止軸會在瞬間啟動時對唇口造成干磨損的現(xiàn)象，導致唇口的過盈量達不到要求，所以金剛盡快裝配。裝好的平面油封的油封底座假如不是馬上裝機，BOSERL小編用布籠蓋防止異物附著油封(無論是用工具仍是手涂鋰基脂都要記得保持干凈）。平面油封在安裝前不要太早將包裝紙撕開，防止雜物附在平面油封的表面，以防帶入直連電機減速機的傳動工作中。防止平面油封在運輸過程當中沒有放平或者受到外力的壓擠和撞擊的影響，終破壞了F系列減速機的真圓度。

小編建議大家在拆的時候就要做好標記，免得更換了平面油封之后卻不記得裝回去從而影響了工作效率就不好了。二是將兩篇擺線輪的刻印對著自己，將刻印相互錯開180°再進行安裝。拆比較輕易，但是安裝的順序于拆卸的順序翔安，安裝F系列減速機的樞紐之處有幾點:是擺線輪裝入F97減速機的軸承時要對中，向軸上安裝時必需將擺線輪與偏心套的刻印對著自己。 昨天小編講了些關于電機帶減速機的內(nèi)部零件的內(nèi)容，實在每種減速機的內(nèi)部零件相差不大，所以安裝的內(nèi)容也差未幾，那么今天小編來寫些關于F系列減速機平面油封安裝與拆卸的內(nèi)容:在更換F97減速機平面油封的時候先要對減速機進行拆除，但是在拆卸油潤滑機型的減速機時，要在拆卸之前做好將油排盡的預備。骨架平面油封在安裝前，先將F系列減速機軸徑的尺寸與軸封的唇口有沒有損傷和變形，或者彈簧有沒有脫落或生銹。尤其是平面油封的內(nèi)倒角，不能夠有坡度，F(xiàn)系列減速機的軸與腔體的端面加工要保持光潔，倒角必需沒有損傷和毛刺再清潔裝配部位，在軸的倒角裝入處不能有毛刺和沙子等雜物，否則會發(fā)生平面油封唇口不規(guī)則損傷的情況。 F97減速機主零件的拆卸順序如下:先將輸出軸朝上，再拆下緊固即可用的長螺栓就可以了。 以上就是伺服電機減速機平面油封安裝與拆卸的全部內(nèi)容了。http://www.bosiii.com/product/list-fxiliejiansuji-cn.html